Bij het afscheid van de veerdienst was, zo lezen we in een van de krantenstukjes, één van de bootjes al verkocht. We vermoeden dat dat de Maria was. Zeker weten we dat de Maria tenminste in de periode 1971-1994 in het bezit was van ene H.Thomas uit Amsterdam. Ook hebben we een vlakrapport uit 1992 op diens naam. Blijkens dat vlakrapport was de originele Brons-motor inmiddels vervangen door een Daf.

Van 2002 tot augustus 2014 was het schip in bezit van dhr. Jan Santen uit Amsterdam. Deze heeft veel eerder aangebrachte veranderingen teruggedraaid en het schip weer een deel van zijn oude glorie, als Amsterdammertje, teruggegeven. Er kwam ondermeer weer een fraaie stuurhut op. De zijkanten daarvan zijn eenvoudig neer te klappen, waardoor het schip, zelfs in Amsterdam, onder bijna alle bruggen door kan! Geen echte restauratie dus, in de pure zin van het woord, maar wel mooi en erg fijn voor het recreatief gebruik. De Maria was gelegen in een haventje aan de Amsterdamse Diemerzeedijk, waar het tot op heden (2024) ligt.

Op zeker ogenblik is de Daf vervangen door een Volvo Penta MD 70B, een onverslijtbare 6-cylinder uit 1978, die nog altijd trouw dienst doet.